自驾出游经过高速服务区时，如果遇到充电桩排队问题，只需扫码下单就能"召唤"移动储充机器人前来快充。这款由北京科技大学博士团队研发的产品有效解决了新能源车主的续航焦虑。
中能聪聪科技有限公司运营负责人韩颖介绍，他们将这种移动储充设备命名为"智慧能源节点"，并以此为核心打造了"车-路-网-电"一体化交能融合应用系统。该系统以高速公路服务区、收费站、公共停车场等场景为枢纽。
近期举办的2025中关村毕业季"顿悟时刻"专场项目路演上，23个硬科技创业项目的负责人与60余家创投机构、银行及孵化园区代表展开了深度交流。创业者们在现场角逐投资、金融服务和入园入驻机会。
所谓"硬科技"是指需要长期研发投入并持续积累的关键核心技术。其价值在于实际应用中发挥的作用。近年来，科创领域的硬科技创业热度持续升温。观察发现，投资者最关注的问题是"技术如何落地应用场景？""能否真正解决问题？"
寻找真正的应用场景
2022年我国新能源汽车市场迎来爆发式增长。北京科技大学几位研究物联网与机器人交互的博士注意到不同场景中普遍存在的充电难题。他们决定成立北京中能聪聪科技有限公司，专注于解决固定充电桩难以覆盖的问题。
创业初期并非一帆风顺。团队虽然有解决问题的决心，但产品的具体形态并不清晰。他们需要通过市场反馈来验证方案的实际效果。
韩颖表示产品系列是在与客户的深度合作中逐步成型的。起初是客户提出应用场景需求，公司再研发对应的产品。随着对市场和目标用户的认知不断深入，团队最终形成了清晰的研发路径。
最初团队设想开发一款功能全面覆盖所有场景的产品。但很快意识到这会导致成本过高难以实现。于是他们调整策略开始针对不同细分市场需求快速迭代产品系列。例如为应对停车场车位紧张问题推出了不占用车位的解决方案；为高速公路服务区专门开发了具备储能和充能功能的移动储充机器人。
北京共绩科技有限公司的"算了么"闲时算力共享平台源于创始人付智的一次紧迫科研经历。当时他需要完成一项耗时40余天的计算任务。借助同学提供的8台电脑仅用5天就完成了任务。
这次经历让他意识到开发者和科研人员普遍存在算力短缺问题。于是他开发了一个简易的算力互助平台。平台推出后短短一个月内就吸引了近万名用户注册。看到巨大市场潜力后2023年他与清华大学同学共同创立了公司。
随着AI应用快速落地对推理算力的需求激增。当前国内算力服务面临"弹性差、不稳定、价格高"的不可能三角困境。联合创始人王鹏表示他们的解决方案是整合全国闲时算力资源满足弹性需求；通过自研智能调度算法保障稳定性；依托庞大资源池实现最优价格。
目前团队已接入数万张闲置显卡为AI企业和科研机构提供高效、弹性的算力支持。项目被形象地称为"算力界的滴滴"。王鹏说："给显卡找份工作让电脑在你睡觉时赚取一杯奶茶钱。"
让创新面向未来
当前国家持续加码科技创新扶持政策为硬科技创业者提供了广阔舞台。但在路演现场部分创业者表示尽管硬科技创业如火如荼但获得机构融资并不容易。
凯联资本董事总经理姚宁波观察到早期阶段的创业者在路演时往往更倾向于谈论愿景和掌握的技术。但他认为"只谈愿景"的融资时代已经过去。投资人更关注项目能否真正解决问题以及是否具有造血能力。
值得注意的是新一轮科技革命与产业变革正在推动硬科技创业者将目光投向国家发展大局。北京卓翼智能科技有限公司副总经理张鹏颖介绍近年来公司积极推动科技成果转化将应用领域从军工拓展至民用探索低空经济的多元应用场景。
高层消防灭火是全球无人机应用的技术高地。张鹏颖表示团队成功研发了国内首创的系留无人机高层建筑灭火解决方案。经过近两年市场积累中能聪聪团队发现静态交通垂直领域对能源智能算法存在迫切需求。
韩颖表示公司正进入第二阶段——构建基于AI与物联网技术的能源生态。通过整合ETC、卡口道闸等车辆行驶数据调度移动储充设备消纳光伏绿电可破解"潮汐充电"难题让交通动脉成为能源调度的智慧神经元。
共绩科技则提出了"以算代储"的创新路径。王鹏介绍现有新能源面临消纳难和存储难的问题。他们通过"网线代电线、芯片代电池、任务分发代电力传输"可有效提升新能源消纳效率。
团队正在参与青海省和河北省绿色算力调度平台建设。王鹏说："项目建设完成后能够实现计算任务自动化智能化匹配并调度闲时算力资源。这种智能调度能力就是我们的核心竞争力。"
姚宁波认为当前的科技创新主题聚焦于国际AI竞争与国内硬科技主导。创业者需要稳扎稳打逐步解决实际问题验证商业模式获得可持续收入才能赢得支持。他建议创业者要紧扣政府主导方向深耕而非天马行空。
